<input id="y4okg"></input> 2020-01-16
再過幾個小時，新的一年就要到來了。幾乎每年的此時此刻，空氣中都會彌漫一種別樣的情緒，感慨、迷茫、焦慮、回味……每個人感覺都不一樣，有酸甜苦辣、有意猶不甘、有喜極而泣、有悵然若失，但更多的是滿懷希翼，更多的是憧憬未來。
對車仆集團來講，如果說2018年是天雷滾滾，驚蟄不斷的一年，2019年卻是陰霾盡掃、逆風而行的一年。經過2018年底開始一整年的大力整頓、聚焦主業、回歸汽車用品主航道、收縮不盈利的業務單元，經過全體員工一年的努力奮斗，我們危機應對措施是成功的。2019年全集團主營業務增長約10%，但得益于原材料價格的大幅度下跌，同時售價又頂住了低價競爭的壓力，我們的主營業務利潤有了較好增長，預計超過30%，在這里，我要為我們的團隊點一聲贊，喝一聲彩，謝謝你們！
2019年年中會議，我說過公司正處于歷史上最好的時期。這個最好并不體現在這一點點業績增長上，而是體現在車仆公司在危機面前的定力、決心以及團隊強大的執行力上。面對2018年連踵而來的成本高漲、市場萎縮、銀行收貸、電商平臺新業務模式沖擊等等，公司迅速從業務單元、后臺管理、庫存應收、業務模式展開了提高效率、減少冗員、降低庫存、調整組織架構的一系列措施，最關鍵的是組織架構調整到位，車仆集團目前核心二級部門負責人和二級公司總經理基本上由80后年輕干部擔綱，雖然過了今天80后也開始邁入“不惑”了，但相對傳統汽車養護廠家而言，相對于26年歷史的車仆公司，這是一支年輕有為、朝氣蓬勃的領導團隊，每一個人都是一個自帶動力的火車頭，而且馬力強勁，生機勃發、不知疲倦，帶領車仆的列車滾滾向前，你們是車仆的未來，有了你們車仆永遠年輕！
過去的一年，車仆貫徹執行堅持多年的兩個戰略轉型：第一是車仆品牌從TOB行業品牌向消費者品牌轉型；作為品牌轉型的主力軍，車仆電商部門2019年取得了25%的增長，雖然相比過去四、五年平均40%~50%的增長比例，今年是大幅下降，但這個成績是在拼多多迅速崛起、阿里平臺也開始大力扶持低端低價品牌后的大背景下，車仆繼續保持現有品牌和價格定位下取得的。雖然電商團隊沒有完成年初目標，這里我也要為你們鼓掌！六年前我們剛開始做電商，我們的旗艦店在天貓行業內排名1000多名。一步一步爬坡，2017車仆品牌已在阿里、京東等各平臺上全面超越了3M，車仆品牌電商銷量穩居第二。2020年車仆電商開始向全網第一發起進攻，作為平均年齡不到25歲的電商團隊，你們讓我相信，年輕就有無限可能！
過去的一年，我們在品牌建設上作了許多有益嘗試。兩年來古天樂代言給我們品牌傳播帶來了巨大影響，今年再次續簽了兩年。四月份我們的車仆抖音小團隊開始組建，一年不到的時間，車仆在抖音、快手、今日頭條的大V號已經超過200萬粉絲，我們拍攝的養車、用車小視頻在抖音累計播放超過1億次；在快手播放超過五千萬次。我們知道優秀的企業一定要有真正的護城河，在快速迭代、商業模式花樣翻新的時代，品牌是最低成本、最高效方式、價值最大化的“護城河”。
過去的一年，車仆公司第二個戰略，從生產制造型企業向服務型企業轉型，終于邁出了令人驚喜的一步，江西車仆網絡科技有限公司在南昌成立，車仆網絡科技成為太保公司在江西全省區域唯一、獨家汽車售后服務提供商，短短一個月就完成公司系統和太保公司系統的全面對接！小仆養車平臺11月6日正式上線到12月30日，短短54天時間，通過線上平臺接單，線下車仆加盟店施工方式就突破4萬多車主的下載量，承接近80000多筆售后服務訂單，合計金額接近2000萬元。小荷才露尖尖角，早有蜻蜓立上頭！從2014年開始的上海九州速配，到2016年的點紅網絡公司，再到2017年西藏車仆服務，在向服務轉型的道路上，車仆可說血流成河，幾把辛酸幾把淚！今天，在這支平均年齡24歲的團隊上看到了希望?？偨浝韽堄暾f，今年不想過多宣傳，等明年他們來大放異彩。我相信他們！相信經過明年的大決戰，車仆未來三到五年的主戰場就要轉到大海般遼闊的售后服務戰場上去了。
時間是如此的無情，總是準點到達，又毫不遲疑地離開，不早一刻不晚一分，無論我們是躊躇滿志、還是夙愿未嘗，2019年就要過去，面對撲面而來的2020，我們車仆人準備好了嗎？
2020年我們將繼續堅定執行兩個轉型戰略！品牌永遠是成本最低、效用最高的護城河。車仆作為20多年歷史的老品牌，需不斷賦予年輕的活力，車仆作為全能汽車養護專家的定位需要不斷占據更多車主心智，車仆市場部將會通過電商、通過商超、通過各種自媒體、抖音、快手進行各種創新方式的宣傳，這一點上我毫不懷疑我們市場部同事的能力、才華，2020年要讓汽車后市場到處聽到車仆的聲音！
2020年我們將在售后服務平臺搭建上邁出堅定的一步，明年小仆養車平臺將完成30萬車主的下載量，將完成最低70萬單換油保養等汽車服務。車仆網絡科技同事看似輕描淡寫說起的這個目標，但實際上這個團隊是在車仆傾公司全力、耗資過億，在汽車服務市場探索碰壁四五年的基礎上，厚積薄發出來的結果，我們有理由相信他們的自信，待到山花浪漫時，一起看他們在叢中笑吧！
近年來，國內4S店集團無不把汽車美容業務當作售后服務增長的重要抓手。車仆大客戶部是國內開展4S店專業美容外包服務最早的開創者，是這個行業的師傅的師傅，預計未來的三、五年，4S店美容外包服務還會有一個快速發展的過程，作為擁有300多名美容技師，國內歷史最久、規模最大的一支專業服務團隊，2020年你們面臨全國各地的競爭對手會越來越多，而且超過一半對手都是來自你們的前同事，你們曾經的同學，他們在車仆的黃埔軍校藝成下山，開宗立派，2020年他們會在各地擂臺上和你們同場競技。這是好事，可以共同把這塊業務做大，你們有信心接受他們的輪番挑戰嗎？我相信你們，也看好你們！
2020年的主角，當然不會缺少我們傳統市場的銷售部，在過去五年甚至十年，銷售部一個部門創造的利潤超過其他所有業務部門及其他二級公司的總和，在容量最大、競爭最激烈并且總量在逐步下跌的傳統分銷批發市場，車仆銷售部在行業里始終是當之無愧的王者。2019年競爭最激烈的兩個季節性大產品取得了同行業里完美的成績，作為公司平均年齡最大的業務部門，在年輕新領導帶領下，廉頗雖老。不但能飯、能戰！而且老樹新芽，創新不斷！
2020年，我們的后臺部門壓力會越來越大了。沖鋒陷陣時聚光燈永遠是照在沖鋒的主角上，但左右戰場勝利的，往往是后勤物資的保障，戰爭潛力的激發。經過2019年一年的打磨鍛造，我們的后臺體系、后臺供應鏈更加高效、快捷，2019年成績有你們的一半！
三年前，我們梳理明確了車仆公司的愿景：成為對行業的發展與進步有推動價值的企業；成為能給合作伙伴帶來價值，受合作伙伴尊重的企業；成為讓員工感到自豪的企業！
衡量一個時代，不在于開了多少重要國際會議，建了多少重大形象工程，而是每個普通老百姓是否覺得日子在一天比一天變好，是否有真實的獲得感！如何成為讓員工感到自豪的企業，這不是一個簡單的目標！
2019年下半年，公司啟動了比往年更大范圍的校招計劃，我們招聘團隊跑遍幾十所高校，在與諸多其他行業的大企業隔場競技中，我們深感車仆的弱小，感受到了不同段位，不同緯度的差距！作為一家傳統制造企業，我們的校招底薪拿到985往往是門可羅雀，在211也常常門前冷落鞍馬??！基本上8000上下是211高校正常校招的門檻。我告訴人事部門，兩到三年內我們的目標是把校招的起薪調到211高校的最低門檻，作為規模過千人數相對成熟的企業，這個改變絕不是一個容易的目標，現有基層員工怎么辦？前幾年校招的員工怎么辦？這是一個結構性的改變，牽一發而動全身，但再難也要努力完成。第一步是基層員工的調薪，明年公司中高層是績效型調薪，基層員工是普調加績效型調薪，車仆公司薪酬水平在同行業是有競爭力的，但我們從來不以這個行業的標準來要求自己。2020年公司要在各方面整體推動員工的進步，在公司各方面前進的方陣中裹挾著員工前進！
2016年公司撥款200萬，嘗試建立了“車仆員工大病救助基金”，近兩三年，每年都會有七八個經過責任部門審批后的救助申請到了我這里，說實在的，每次我看完厚厚的申請說明，我都有一種深深的無力感！1000多人的企業，每年都會發生這么多絕癥、重癥，這只是一部分實在是困難，實在是邁不過這個檻了才會到我這里，而公司能給的實際是杯水車薪，聊以安慰罷了。
我曾經給濤祥轉發一篇星巴克創始人的文章“商業帝國多龐大，終不敵愛與仁慈”，這是我每看一次都會眼眶濕潤的文章，每一次都感嘆心有余而力不足，這是我的偶像！近兩年來，我已極少參加各類非工作聚會、各類應酬、各類行業協會、商會，包括政府組織各類公益、各種論壇活動等等。一屋不掃，何以掃天下！做好你現在的企業，就是對社會最大的貢獻，相比遠在天邊的偶像，我有太多太多的事要做！
古人云“修身、齊家、治國平天下”。天下是偉人的事，齊家才是凡人奮斗的目標，我的齊家目標除了家人，就是我身邊的車仆家人，我有太多的家人需要幫助，我現在有一點能力去讓他們改變一點點。我知道企業的不同階段，有不同使命以及與之匹配的責任。2020年我會更加的努力！2020年我希望我能去承擔更多超越于現階段齊家的責任。
2016年年會，我講話的主題是“23歲，弱冠華章出門遠航”。如果三年前車仆是大山中走出的青年，沿著溪水出門遠行，去尋找大海的方向，2020年車仆已26歲，我們已到達海邊，正開始揚帆起航，駛向那更廣闊的海洋。
2020 新年快樂！
車仆集團董事長
王剛
2019年12月31日
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