【眼見為實】車仆研發總監親臨終端 現場試驗化解客戶化清劑產品疑慮

近日，針對部分經銷商反映的關于車仆化清劑新包裝產品的一些疑惑，集團領導高度重視，車仆研發中心總監廖暢生先生更是親赴河南，走進終端汽修廠，現場演示產品使用，并實地為技師們釋疑答惑。

現場，廖工調研了技師的使用方法，測試對比了新舊包裝的壓力、清洗力。測試表明：新舊包裝噴射力和清洗力沒有區別?！八侄唷笔羌紟煂Ξa品的誤解，噴不完主要還是使用方法不當及對氣霧劑產品結構不夠了解。通過深入分析，解除了技師們的誤解，增強了他們的信心，深化了門店合作。

針對客戶反映的新包裝化清劑壓力不夠的問題，廖工在現場進行了測試：室溫下新包裝化清劑內壓力為0.64MPa,用到一半時內壓力為0.53MPa,用到剩余15%時內壓力為0.48MPa,均高于老包裝化清劑及行業同類產品的內壓力，有這么充足的內壓力，清洗力自然就不會比老包裝和競品差。

（化清劑新舊包裝使用效果對比測試）

（化清劑清洗力度測試）

（化清劑內壓測試）

而產品含“水分多“的問題，是因為車仆化清劑里清洗液含量高，噴出的清洗液較多，所以一些操作工誤認為“水分多”。一些低價競品二氯甲烷含量高，而且清洗液含量低，推動劑（氣）含量高，噴出的清洗液較少，而且迅速氣化，感覺“水分少”。其實這種化清劑清洗力更差，因為清洗液剛接觸污垢就揮發了。

至于新包裝化清劑噴不完則與技師的操作方法有關。出現噴不完的情況，一般是操作人員固定一個角度噴射，用到清洗液不多時，氣霧劑里面的導管朝上，導管接觸不到清洗液，此時會感覺噴出不流暢，壓力不足的情況。其實氣霧罐里還有清洗液，這時，只需轉動噴頭，即可繼續噴射，直至噴完剩余液體。只要使用方法對，不會存在殘留情況。

此次，經過廖工的專業演示及耐心解答，現場客戶都紛紛為車仆化清劑的匠心品質點贊，并深感自身行業知識不足，須加強學習實踐。同時也將一如既往的支持車仆品牌，用實際行動多進貨、多參與化清劑夏季促銷活動，攜手共進，互利互贏。

26年，品質為基，匠心制造。今后，車仆集團將繼續做好產品研發、品質管理、市場監督、終端回饋一系列工作，把真正的消費者產品傳送到千家萬戶。